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螺桿式空壓機節(jié)電系統(tǒng)運行原理:
針對傳統(tǒng)空壓機供氣控制方式存在的諸多問題,應(yīng)用智能節(jié)電保護系統(tǒng)進行恒壓供氣控制是一不錯的選擇。采用此方案時,把管網(wǎng)壓力作為控制對象,壓力變送器YB將儲氣罐的壓力P轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘査徒oPID智能調(diào)節(jié)器,與壓力設(shè)定值P0作比較,并根據(jù)差值的大小按既定的PID控制模式進行運算,產(chǎn)生控制信號送智能節(jié)電保護系統(tǒng),通過系統(tǒng)控制電機的輸出功率,從而使實際壓力P始終接近設(shè)定壓力P0。同時,該方案可增加市電與節(jié)電切換功能,并保留原有的控制和保護系統(tǒng),另外,采用該方案后,空壓機電機從靜止到旋轉(zhuǎn)工作可由節(jié)電系統(tǒng)實現(xiàn)軟啟動,避免了啟動沖擊電流和啟動給空壓機帶來的機械沖擊。
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螺桿式空壓機機頭運轉(zhuǎn)負荷變大,對主電機及電器體系形成危害,螺桿式空壓機機頭螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間可能出現(xiàn)的強烈磨擦?xí)沟弥鳈C運轉(zhuǎn)負荷急劇添加,別的嚴峻磨損的軸承的運轉(zhuǎn)負荷也是很大的。如此一來電機就會處于超負荷的作業(yè)狀態(tài),會嚴峻地危及電機的安全運轉(zhuǎn)。
空壓機排氣量會發(fā)生較大起伏的衰減,螺桿式空壓機機頭合作空隙增大會導(dǎo)致主機效率嚴峻下降,即螺桿式空壓機排氣量發(fā)生較大起伏的衰減,對用氣單位的正常出產(chǎn)形成必定的影響。特別是對那些螺桿式空壓機排氣量裝備殷實量較小的用戶,因為空壓機排氣量衰減,在用氣體系用氣量相對穩(wěn)定的情況下,管網(wǎng)壓縮空氣壓力就會下降許多,機組噪音加大、溫度升高、就可能出現(xiàn)用氣體系設(shè)備等不能正常作業(yè)或根本無法作業(yè),從而出現(xiàn)影響單位正常出產(chǎn)或?qū)е聲簳r性的停產(chǎn),給企業(yè)帶來損失。
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螺桿空壓機排氣過熱原因,許多客戶對螺桿空壓機排氣過熱知道短少,螺桿空壓機過熱是比較嚴峻的危險,希望以下內(nèi)容可以給大家?guī)韰f(xié)助。
1、回氣溫度高
回氣溫度凹凸是相關(guān)于蒸騰溫度而言的。為了避免回液,一般回氣管路都要求20℃的回氣過熱度?;貧鉁囟让可?℃,排氣溫度將升高1~1.3℃。
2、電氣加熱
關(guān)于回氣冷卻型螺桿式空壓機,制冷劑蒸氣在流經(jīng)電機腔時被電機加熱,氣缸吸氣溫度再一次被進步。電機發(fā)熱量受功率和功率影響,而消耗功率與排量、容積功率、工況、摩擦阻力等密切相關(guān)。
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